近日，上海市绿化和市容管理局召开“收运作业扰民治理暨《若干措施》政策解读会”。据悉，上海推出一系列精细化管理举措，以科技为引擎，推动垃圾收运从“震耳欲聋”走向“温和低语”，努力按下降噪除扰的“静音键”。
从垃圾产生的源头入手，上海市正通过设备升级与智能化改造，营造“无感化”的投放环境，让市民在分类投放垃圾时几乎感受不到噪音与异味的干扰。
在投放环节，上海市已推广约5900处非接触式智能投放设备。居民走近时，箱门自动开启，无需手动推拉，降低了开关门碰撞产生的噪音，减少与垃圾箱的直接接触。部分设备集成洗手、照明等便民功能，优化投放动线，提升使用便捷性。
针对垃圾房异味问题，在投放点加装负压排风与自动喷淋除臭装置，通过物理隔离与化学中和双重手段抑制异味扩散。预计年底上海市将有约8000个投放点完成除臭设备升级，从源头阻断异味扰民。
与此同时，智能识别技术正成为投放点管理的“隐形管家”。上海市约11800处投放点配备了AI（人工智能）识别系统，可自动监测混投误投、小包垃圾落地、满溢、脏污等事件，实现实时预警、快速处置。
在湿垃圾处理这一难点上，已试点45处“零接触”投放设施，研发自动倒袋与料带分离技术，逐步替代人工破袋环节。未来将形成标准化方案，进一步优化居民参与分类的体验。
上海市以“智慧大脑”统筹收运全流程，通过数据导航、多元模式与标准作业，实现高效、精准、低扰的收运闭环。
依托《生活垃圾智慧收运线路建设指引》，系统性优化收运路径，构建信息化、可追溯的管理体系。通过智能调度平台，精准规划车辆收运时间、路线与频次，避免因延误导致的垃圾堆积、异味扩散及“垃圾桶游街”现象。
普陀区通过“一屏一卡一应用”模式，在居民区、商铺与压缩站之间搭建起数字化桥梁。宣传屏实时显示收运时间，收运人员持“蓝鲸卡”刷卡作业，小程序提供全程可视化监管，实现从“人管”到“智管”的跨越。
静安区借鉴公交报站模式，在垃圾箱房设置智慧显示屏，实时预告收运车辆抵达时间。拖桶工配备智能对讲头盔，与车辆驾驶员高效协同，做到“车到桶出、车走场清”，缩短作业时间，减少对居民生活的干扰。
据了解，上海市计划年内建成25条智慧收运线路，加速成型覆盖更广、调度更精、衔接更顺的智慧收运网络。
要让收运作业“静下来”，离不开硬件升级与标准支撑。上海从车辆更新、装备技改与标准制定三方面发力，推动收运作业从“经验型”向“标准化”转变。
车辆更新方面，已投放1017辆新能源收运车，逐步替代传统燃油车。电动车在起步、行驶与作业过程中噪音显著降低，且实现零排放，兼具环保与静音双重优势。
装备技改方面，对1811辆收运车进行密封垫更新、防撞条加装、压缩设备优化与除臭系统加载。杨浦区通过对干垃圾车尾门进行液压改造并加装缓冲器，使作业噪音从100余分贝降至85分贝以下。
为固化成果，上海正编制《生活垃圾分类收运作业规程》，推动其成为地方标准。同时，发放《生活垃圾收运规程口袋手册》至一线环卫人员手中，以图文并茂的形式规范操作流程、沟通方式与安全要求，让“微笑服务、文明收运”成为行业共识。
“小收运”关乎“大民生”，“小细节”折射“大文明”。上海正以科技为支撑、以标准为基石、以人文为导向，系统构建垃圾收运的“静音防线”。
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