7月11日，济南起步区举行“加速冲刺五年成形”系列主题发布会。在发布会上，起步区综合执法部副部长郭强介绍，起步区通过标准化建设、智慧化管理、制度化保障和全民性参与，构建了覆盖分类投放、收集、运输、处置的全链条工作体系。
据悉，起步区先后出台了《济南起步区2025年垃圾分类工作实施方案》《济南起步区生活垃圾分类四级常态化联动工作机制》等一系列规范性文件，为垃圾分类工作高质量发展提供了科学、系统、规范的制度保障。
在分类投放环节，郭强介绍，起步区采用设施标准化与模式创新双驱动的模式，重点推进设施标准化建设和收运模式创新。目前，全区已建成智能垃圾分类房50座，配备智能称重、消杀、除臭、电子督导等功能，大幅提升了居民投放的便利性和准确性。同时，新增智能回收箱10余台，设立大件垃圾、装修垃圾暂存点12处，并对现有分类设施进行升级改造，累计更新四分类垃圾桶2000余个，优化分类亭100余座，确保分类设施覆盖全面、布局合理。
在收运模式上，起步区创新推行“撤桶并点+音乐专线条商业街实现常态化运行。此外，建成一座2000平方米的可回收物分拣中心，集回收、分拣、压缩、科普功能于一体，初步形成“两网融合”收运体系，有效提升了可回收物的资源化利用率。
分类收集环节则强调机制化管理与全民参与相结合。在分类收集方面，建立了“定点收集、定时清运”的标准化作业模式，并配备专业化的收运队伍。目前，全区共有其他垃圾收运车辆22辆、厨余垃圾收运车辆4辆、可回收物收运车辆3辆、有害垃圾收运车辆1辆，并配备60余名专业收运人员，确保各类垃圾应收尽收、分类运输。
为强化管理，起步区建立了“不分类不收运”的倒逼机制，并定期对收运人员进行业务培训，确保作业规范。同时，鼓励社区、物业、志愿者等多方力量参与监督，形成“政府主导、企业运作、全民参与”的共治格局。
分类运输环节采用智慧监管与专线运输并行的模式。在运输环节，依托“互联网+监管”模式，为所有收运车辆安装GPS定位和智能监控系统，实时追踪运输轨迹和作业状态，确保运输过程规范透明。同时，针对不同垃圾的特性，规划了厨余垃圾、其他垃圾专线运输通道，避免混装混运，提高运输效率。
分类处置环节运用现代化设施与闭环处理。在末端处置方面，在崔寨片区建成全市首座半地下花园式生活垃圾分类转运中心，该中心兼具生活垃圾转运与大件垃圾、装修垃圾密闭处置功能，大幅提升了区域垃圾处置能力。同时，可回收物进入分拣中心进行资源化利用，有害垃圾则通过专业渠道进行无害化处理，确保垃圾分类形成闭环。
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