■正确认识和处理高质量发展和生态环境保护的关系，通过绿色转型不断塑造发展新动能、新优势
■推动产业结构、能源结构、交通运输结构优化升级，从根本上摆脱高耗能、高排放发展路径依赖
■统筹推进一体化保护和系统治理，提升生态系统多样性、稳定性、持续性，全面改善生态环境质量
■通过制度创新打通“绿水青山”向“金山银山”转化的通道，激发全社会共同推进绿色发展的内生动力
绿色发展是高质量发展的底色，生态文明建设是关系中华民族永续发展的根本大计。习近平总书记强调：“坚持把绿色低碳发展作为解决生态环境问题的治本之策，加快形成绿色生产方式和生活方式，厚植高质量发展的绿色底色。”这一重要论述深刻揭示了生态环境保护与经济社会发展的辩证统一关系，为推进生态文明建设和高质量发展提供了根本遵循。
当前，我国经济社会发展已进入加快绿色化、低碳化的高质量发展阶段，生态环境保护任务依然艰巨。加快建设经济强省、美丽河北，必须保持加强生态文明建设的战略定力，牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，坚定不移走生态优先、绿色发展之路，以更高站位、更实举措协同推进降碳、减污、扩绿、增长，持续厚植高质量发展的绿色底色，增强绿色发展动能。
中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化，尊重自然、顺应自然、保护自然是全面建设社会主义现代化国家的内在要求。随着中国式现代化全面推进，生态环境的基础性作用更加凸显。我们要正确认识和处理高质量发展和生态环境保护的关系，通过绿色转型不断塑造发展新动能、新优势，推进中国式现代化行稳致远。
高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，绿色发展是高质量发展的内在要求和鲜明特征。没有绿色发展，就没有高质量发展；失去绿色底色，发展就失去可持续根基。从“求生存”到“求生态”，从“盼温饱”到“盼环保”，人民群众对优美生态环境的需要日益增长，这要求我们必须把生态文明建设摆在全局工作的突出位置，将绿色发展理念贯穿高质量发展全过程各方面，走出一条生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。
河北作为京津冀生态环境支撑区，肩负筑牢首都生态安全屏障的重大政治责任。习近平总书记对河北生态文明建设非常关心，多次作出重要指示，强调要“在推进全面绿色转型中实现新突破”。从塞罕坝荒原变林海到白洋淀“华北明珠”光彩重现，从京津冀生态协同纵深推进到全省重点行业环保绩效创A扩面提升，河北以实干实绩诠释了“绿水青山就是金山银山”的深刻内涵。新征程上，我们要胸怀“国之大者”，自觉把生态文明建设放在京津冀协同发展大局中谋划推进，持之以恒打好污染防治攻坚战，以更实举措加强生态保护修复，加快建设天蓝地绿水秀的美丽河北，为筑牢首都生态安全屏障、建设美丽中国作出更大贡献。
推动经济社会发展绿色化、低碳化，是实现高质量发展的关键环节。产业绿色转型是从源头上减少生态环境压力的有效路径，核心在于推动产业结构、能源结构、交通运输结构优化升级，从根本上摆脱高耗能、高排放发展路径依赖。
优化产业结构，以产业含绿量提升发展含金量。钢铁是河北支柱产业之一，是我省环境治理的主战场。我省以壮士断腕的决心化解过剩产能，积极推动钢铁企业加快全面绿色转型，引导钢铁行业增强创新能力、降低能耗水平，全面提升竞争力。目前，全省环保绩效A级钢铁企业达到56家，钢铁行业国家级绿色工厂数量居全国首位，钢渣资源化利用率、废水循环利用率均位居全国前列。实践充分证明，传统产业并非绿色发展的包袱，通过技术改造和管理创新完全可以实现“老树发新芽”。要锚定高端化、智能化、绿色化，持续推动传统产业绿色化改造，淘汰落后工艺技术、装备及产品，加强绿色低碳技术装备创新应用，加快形成绿色低碳的生产方式。大力发展绿色低碳产业，培育壮大战略性新兴产业，构建绿色低碳循环发展的经济体系。
优化能源结构，以能源结构转型驱动绿色化、低碳化发展。能源绿色低碳转型是实现“双碳”目标的关键。我省可再生能源资源富集，张承地区风能、太阳能优势突出。近年来，我省扎实推进能源结构调整，大力推进新能源开发利用，成效明显。截至今年4月底，全省可再生能源并网装机达到15350.2万千瓦，占全省电力总装机的73.4%。全省抽水蓄能规划建设总规模居全国第一。厚植高质量发展的绿色底色，要加快建设新型能源体系，大力发展风电、光伏、氢能等清洁能源，推动张家口可再生能源示范区建设走深走实。统筹推进化石能源清洁高效利用与新能源替代，加快建设智能电网和储能设施，提升能源系统调节能力和安全保障水平，持续降低碳排放强度。
优化交通运输结构，以交通运输绿色化引领物流低碳化。河北是物流大省，交通运输领域减排任务艰巨。我省大力推进“公转铁”和新能源货车替代，目前全省重点行业清洁运输比例在90%以上，新能源重型货车保有量位居全国前列。面向未来，要持续优化交通运输结构，推动交通动力低碳替代，加快货运、公共交通领域电动化，提升大宗货物铁路、水路运输比重以及新能源汽车运输比重，推进重点场景新能源车辆规模化应用，完善高速、县域充电桩网络，构建绿色高效的现代物流体系。
生态保护修复是改善生态环境、提升可持续发展能力的重要措施。要深刻认识山水林田湖草沙是生命共同体，坚持系统观念，统筹推进一体化保护和系统治理，提升生态系统多样性、稳定性、持续性，全面改善生态环境质量。
系统推进重大生态修复工程。守牢生态保护红线，加强生态环境分区管控。深入实施重要生态系统保护和修复重大工程，持续打好“三北”工程攻坚战，高标准推进京津风沙源治理、太行山绿化及察汗淖尔、衡水湖、南大港等重点湿地保护修复。科学开展大规模国土绿化，分区分类开展森林可持续经营，同步提升经济价值和生态效益。加强生态保护修复统一监管，开展自然保护地和生态保护红线保护成效评估，强化生态环境保护的思想自觉和行动自觉，让燕赵大地的生态根基更加稳固。
深化京津冀生态协同治理。京津冀山水相连，同处一个生态系统，是生态和经济共同体。近年来，京津冀三地聚焦生态协同机制、大气污染联防联控、水环境联保共治、绿色低碳发展、绿色屏障建设等方面，共推绿色低碳发展、共保三地生态环境，区域生态协同进入提质增效阶段。要进一步破解体制机制障碍，健全区域生态协作机制，完善多元化生态保护补偿制度，深化重点流域横向生态补偿机制，推动京津冀生态环境支撑区建设迈上新台阶，为京津冀协同发展提供坚实生态支撑。
良好生态环境是最普惠的民生福祉，也是经济社会持续健康发展的重要支撑。厚植高质量发展的绿色底色，要通过制度创新打通“绿水青山”向“金山银山”转化的通道，让保护生态者受益、破坏生态者担责，激发全社会共同推进绿色发展的内生动力。
健全生态产品价值实现机制。在碳汇交易、生态产品价值核算等方面进行有益探索，创新建立降碳产品价值实现机制，进一步完善生态产品价值核算体系，推动降碳产品价值实现延伸扩面。推进国家生态产品价值实现机制试点建设，健全碳排放权、排污权、用能权交易机制，因地制宜拓展生态产品价值实现渠道，让生态优势转化为发展优势。比如，“蓝碳”作为我省第一个海水养殖双壳贝类固碳生态产品开发试点项目，打通了海洋蓝碳经济的发展路径，拓宽了碳汇交易范围。塞罕坝机械林场开发森林固碳生态产品项目，把“碳库”变“钱库”。
建立健全绿色政策体系。完善支持绿色发展的财税、金融、投资、价格政策体系，持续开展质量管理提升服务帮扶，优化相关激励措施，加大资金支持力度。完善生态环境分区管控制度，为发展明底线、划边框。完善转移支付制度，加大对重点生态功能区的转移支付力度。积极稳妥推进碳达峰碳中和，完善重点行业碳核算标准，提升碳计量服务能力和水平，构建有利于绿色发展的体制机制。
培育绿色低碳生活方式。深入开展“美丽中国，我是行动者”主题实践活动，大力倡导简约适度、绿色低碳、文明健康的生活理念和消费方式。扎实推进“无废城市”建设，持续推动生活垃圾分类和废旧物资循环利用，因地制宜探索各具特色的“无废”路径。持续深化绿色生活创建行动，依托大数据、人工智能、物联网等技术，积极发展共享出行、智慧物流、无纸化服务、即时循环回收等绿色数字业态，加大绿色产品和服务供给，让绿色理念融入百姓日常生活，形成全社会共同推进绿色发展的良好氛围。
